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滑履軸承磨機(jī)改用LMGU滾動(dòng)軸承的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)
上節(jié)文中講了改造滑履軸承磨機(jī)的一些方法,近年來(lái)因?yàn)楣?jié)能降耗加上環(huán)保目標(biāo)的提高,都促使一些企業(yè)把重點(diǎn)放在了技術(shù)改造上。這樣不僅可以節(jié)省很大一部分資金,而且在原有的生產(chǎn)線上可以直接打到節(jié)能環(huán)保的目標(biāo),一舉兩得。就以公司近年來(lái)所接單的水泥生產(chǎn)線改造來(lái)說(shuō),多數(shù)因?yàn)橥顿Y較早,在當(dāng)時(shí)的技術(shù)環(huán)境下還不太可能充分滿足社會(huì)環(huán)境對(duì)環(huán)保的高要求,隨著生產(chǎn)的繼續(xù),環(huán)境改善刻不容緩,但是生產(chǎn)還得進(jìn)行,合適的選擇就是進(jìn)行技術(shù)更新。尤其對(duì)于回轉(zhuǎn)窯這類建材設(shè)備來(lái)說(shuō),因?yàn)樯a(chǎn)工作量大,一個(gè)細(xì)節(jié)的改進(jìn)對(duì)于環(huán)境的改善都是非常可觀的。那么這里提到的軸承磨機(jī)從哪方面細(xì)節(jié)進(jìn)行改造,改造后收到了什么良好的效益與目標(biāo)呢?
1、降低工作電流
選擇合理的滾動(dòng)軸承應(yīng)用于磨機(jī)上,其轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的摩擦系數(shù)只為0.0025,是滑動(dòng)軸承的1/16?;妮S承消耗電動(dòng)機(jī)功率近14%。通過(guò)計(jì)算和使用實(shí)例,磨機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)滾動(dòng)軸承消耗的電機(jī)功率只占配套電機(jī)功率的0.5-7%左右,這樣就會(huì)降低正常工作電耗,實(shí)現(xiàn)節(jié)省電費(fèi)支出、降低生產(chǎn)成本、提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)。
2、降低啟動(dòng)電流
由于滑動(dòng)軸承的摩擦阻力大,在啟動(dòng)時(shí)軸與軸承之間相摩擦以加速度原理達(dá)到固定轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)為止,電動(dòng)機(jī)要克服很大的摩擦阻力矩,一般啟動(dòng)電流是工作電流的5~6倍之多。采用滾動(dòng)軸承之后,啟動(dòng)電流只是工作電流的2倍左右,老式磨機(jī)正常工作時(shí)的電機(jī)富余功率較大的原因就是因?yàn)榛瑒?dòng)軸承的原因。主軸承改用滾動(dòng)軸承之后,可以減小配套電機(jī)功率或增加磨機(jī)研磨體裝入量,既提高了電機(jī)效率,減小了無(wú)用功,又可提高臺(tái)時(shí)產(chǎn)量。
3、節(jié)省大量的潤(rùn)滑油
由于滑履軸承的潤(rùn)滑是采用高低壓供油,一般是在磨機(jī)啟動(dòng)前和停磨時(shí)用高壓系統(tǒng),在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由低壓系統(tǒng)供油。低壓系統(tǒng)管路設(shè)計(jì)成三路,其中兩路分別通到兩個(gè)滑瓦前的油盤里,冷卻滑環(huán)和供油動(dòng)軸承潤(rùn)滑。另一路通到滑履罩上方的淋油管,對(duì)滑環(huán)上部進(jìn)行冷卻降溫,消耗大量潤(rùn)滑油。經(jīng)過(guò)滾動(dòng)軸承節(jié)能改造后,可以取消稀油潤(rùn)滑站,油池潤(rùn)滑,軸承滾動(dòng)體在下部油池內(nèi)經(jīng)過(guò)后,就會(huì)帶上潤(rùn)滑油,既能滿足潤(rùn)滑要求。半年更換一次潤(rùn)滑油,更換一次只需200kg即可。
如果采用托輥軸承方式,托圈與托輥之間采用低壓系統(tǒng)供油,當(dāng)筒體溫度傳導(dǎo)至托輥時(shí),在潤(rùn)滑油的作用下,減少摩擦功耗,降低了摩擦而發(fā)熱,同時(shí)潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)摩擦處時(shí),能將其中的熱量帶走,在稀油站冷卻水的作用下,把溫度降下來(lái),保證了良好的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率。需要很少量的循環(huán)油即可。可節(jié)省潤(rùn)滑油80%。
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