京滬高鐵票價(jià)低于飛機(jī)票價(jià)，聽部長(zhǎng)怎么說(shuō)

發(fā)布時(shí)間：2019-03-01 發(fā)布人：制砂機(jī)

　　京滬高鐵票價(jià)低于飛機(jī)票價(jià)，聽部長(zhǎng)怎么說(shuō)

　　據(jù)中國(guó)之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道，京滬高鐵將在幾個(gè)月后通車，鐵道部部長(zhǎng)盛光祖前天就人們關(guān)心的票價(jià)問(wèn)題作出說(shuō)明。

　　盛光祖：一種是北京到河南的直達(dá)，是根據(jù)全程直達(dá)運(yùn)輸來(lái)測(cè)算。還有一種是區(qū)段的停車，區(qū)段停車的票價(jià)，肯定要比民航飛機(jī)票價(jià)便宜，而且便宜的幅度還比較大。

　　對(duì)于京滬高鐵北京直達(dá)河南的票價(jià)，盛光祖表示，會(huì)比民航票價(jià)便宜一點(diǎn)。

　　盛光祖：直達(dá)的票價(jià)，是企業(yè)根據(jù)鐵路建設(shè)成本、運(yùn)營(yíng)成本來(lái)測(cè)算，到底是多少?他們會(huì)按照價(jià)格法的程序，測(cè)算完之后報(bào)批。

　　盛光祖：京滬高鐵開通以后，原有的京滬鐵路可以增加貨運(yùn)能力，所以客運(yùn)能力增加的同時(shí)，貨運(yùn)能力也增長(zhǎng)了。

　　筆者gxzg點(diǎn)評(píng)：高鐵建設(shè)的高潮令國(guó)人興奮，也為我國(guó)在技術(shù)和里程上位于世界前列而感到驕傲，作為交通網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)重要組成部分，高鐵有著與飛機(jī)可比較的環(huán)境速度優(yōu)勢(shì)，尤其短程上，幾乎與航空業(yè)平起平坐，因此，在運(yùn)行和售價(jià)上受到人們的普遍關(guān)注。未來(lái)開通后，具體票價(jià)還需拭目以待，但我們期待的結(jié)果，希望正如鐵道部長(zhǎng)所言，比飛機(jī)票價(jià)售價(jià)低，這樣才能吸引更多的人口轉(zhuǎn)移到高鐵出行上，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更加合理化，推動(dòng)合理消費(fèi)，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的過(guò)程中，也為高鐵的長(zhǎng)遠(yuǎn)運(yùn)營(yíng)提供各項(xiàng)支持。

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